Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Giải thích thuật ngữ Đo lường trong hoạt động kinh doanh
“Công ty tôi ở Hải Phòng chuyên nhập khẩu các mặt hàng máy móc, thiết bị. Gần đây, khi làm thủ tục thông quan, hải quan yêu cầu kiểm tra rất kỹ về các thông số kỹ thuật và khối lượng hàng hóa. Tôi không rõ 'đo lường' trong ngữ cảnh pháp lý có ý nghĩa cụ thể như thế nào đối với doanh nghiệp, đặc biệt là khi liên quan đến việc tính thuế và các quy định kiểm tra chuyên ngành. Liệu có văn bản nào hướng dẫn chi tiết về vấn đề này không?”
Quy định pháp luật về chất độc và thủ tục tái xuất
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một doanh nghiệp nhỏ ở Hải Phòng chuyên nhập khẩu hóa chất công nghiệp. Mới đây, lô hàng hóa chất X của tôi bị hải quan giữ lại vì họ nói đây là **chất độc** và không được phép nhập khẩu theo quy định mới. Tôi muốn hỏi giờ tôi phải làm sao để tái xuất lô hàng này về lại nước ngoài, liệu có quy trình đặc biệt nào không?”
Quy định về cá nhân nước ngoài có ảnh hưởng chính trị và trách nhiệm của doanh nghiệp
“Chào chuyên gia, công ty tôi ở Hải Phòng chuyên nhập khẩu hàng hóa. Gần đây, tôi nghe nói có quy định mới về 'cá nhân nước ngoài có ảnh hưởng chính trị' khi giao dịch. Tôi đang lo không biết liệu những đối tác nước ngoài của mình, một số người giữ chức vụ cao ở nước họ, có thuộc diện này không và công ty tôi cần phải làm gì để tránh bị phạt, nhất là khi làm các thủ tục hải quan phức tạp?”
Bồi thường thiệt hại khi tàu cá va chạm trong luồng hàng hải
“Chào chuyên gia, tôi là một ngư dân ở Hải Phòng. Vừa rồi, thuyền đánh cá nhỏ của tôi bị một tàu hàng lớn va chạm nhẹ khi đang di chuyển trong luồng hàng hải công cộng gần cảng. Mặc dù không có thiệt hại về người, nhưng thuyền của tôi bị hư hỏng đáng kể và tôi không thể ra khơi đánh bắt được. Tôi muốn hỏi, trong trường hợp này, tôi có thể yêu cầu bồi thường thiệt hại như thế nào và dựa trên quy định pháp luật nào ạ?”
Quyền Hạn Ký Kết Hợp Đồng Của Đại Lý Tàu Biển
“Anh N.V.H ở Hải Phòng đang điều hành một công ty vận tải biển nhỏ. Anh ấy có một đại lý tàu biển chuyên lo các thủ tục tại cảng. Gần đây, đại lý đề xuất tự mình ký kết các hợp đồng vận chuyển hàng hóa với đối tác mà không cần sự đồng ý trực tiếp của anh H. Anh H. băn khoăn không biết đại lý có quyền làm vậy không, và liệu việc ký kết này có ràng buộc công ty của anh ấy về mặt pháp lý không, đặc biệt khi định nghĩa "ký kết" anh tìm thấy lại nói về thỏa thuận quốc tế.”
Quy định về tuyến dẫn tàu và dịch vụ hoa tiêu hàng hải
“Chào luật sư, tôi là chủ một công ty vận tải biển nhỏ ở Hải Phòng. Tuần trước, tàu của tôi khi vào cảng gặp sự cố nhỏ do luồng lạch không được duy trì tốt, hoa tiêu cũng có vẻ lúng túng. Tôi muốn hỏi là những tuyến dẫn tàu này do ai chịu trách nhiệm quản lý, bảo trì và nếu có sự cố thì trách nhiệm thuộc về bên nào? Liệu có quy định nào về việc duy trì các tuyến này không?”
Trưng cầu ý dân và các hình thức ban hành quyết định của Nhà nước
“Chào chuyên gia, tôi là T.V.K, chủ một doanh nghiệp vận tải ở Hải Phòng. Gần đây, thành phố ban hành quy định mới về phí cảng biển khiến chi phí của doanh nghiệp chúng tôi tăng đáng kể. Tôi nghe nói về 'trưng cầu ý dân' và băn khoăn liệu có thể tổ chức để người dân thành phố cùng biểu quyết phản đối quy định này không, vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh của tôi và nhiều doanh nghiệp khác.”
Đăng ký tàu biển đang đóng
“Chào luật sư, tôi là chủ một công ty vận tải biển ở Hải Phòng. Hiện tại, tôi đang đặt đóng một con tàu chở hàng mới tại một xưởng đóng tàu ở địa phương. Con tàu này đã đặt sống chính rồi nhưng chưa hoàn thiện, còn phải mất vài tháng nữa mới xong. Tôi nghe nói có thể đăng ký tàu ngay cả khi nó chưa đóng xong. Vậy tôi có thể làm thủ tục này không và cần liên hệ ở đâu?”
Vai trò của Đội hộ tống trong thanh sát Công ước Cấm vũ khí hóa học
“Chào Tuvannhanh.com, công ty tôi ở Hải Phòng chuyên sản xuất một số hóa chất công nghiệp, và chúng tôi đang chuẩn bị cho một đợt thanh sát quốc tế sắp tới theo Công ước Cấm vũ khí hóa học. Tôi nghe nói sẽ có một 'đội hộ tống' của Việt Nam làm việc với đoàn thanh sát. Tôi là giám đốc, rất lo lắng không biết 'đội hộ tống' này là ai, vai trò của họ như thế nào và công ty tôi cần phối hợp với họ ra sao để đợt thanh sát diễn ra suôn sẻ?”
Thủ tục điện tử cho tàu thuyền vào, rời cảng
“Chào chuyên gia, tôi là đại lý tàu biển ở Hải Phòng. Gần đây, tôi có tiếp nhận một tàu nước ngoài mới vào cảng và đang gặp chút vướng mắc với các thủ tục khai báo điện tử. Tôi không rõ liệu tất cả các loại tàu thuyền có bắt buộc phải thực hiện thủ tục này trên Cổng thông tin một cửa quốc gia không và quy trình cụ thể ra sao để tránh bị chậm trễ, ảnh hưởng đến lịch trình của tàu.”
Quy định về hoạt động sản xuất ban đầu
“Chào luật sư, tôi là chủ một trang trại chăn nuôi bò sữa ở Hải Phòng. Gần đây tôi nghe nói nhiều về thuật ngữ 'sản xuất ban đầu' khi làm thủ tục xuất khẩu sữa bột. Tôi không rõ 'sản xuất ban đầu' cụ thể là gì và liệu các sản phẩm của tôi có phải chịu những quy định đặc biệt nào không, nhất là về hải quan và kiểm dịch?”
Giới hạn trách nhiệm dân sự của người cứu hộ hàng hải
“Công ty tôi ở Hải Phòng chuyên cung cấp dịch vụ cứu hộ tàu biển. Vừa rồi, chúng tôi đã kéo thành công một tàu hàng bị mắc cạn về cảng. Tuy nhiên, chủ tàu hàng đang yêu cầu bồi thường lớn vì cho rằng tàu của họ bị hư hại thêm trong quá trình cứu hộ. Chúng tôi muốn biết liệu có quy định nào cho phép giới hạn trách nhiệm dân sự của công ty tôi trong trường hợp này không, thưa luật sư?”
Quy định pháp luật về hoạt động liên quan đến năng lượng hạt nhân
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là giám đốc một công ty vận tải biển ở Hải Phòng. Gần đây, tôi có tìm hiểu về khả năng đầu tư vào các dự án năng lượng, đặc biệt là tiềm năng của năng lượng hạt nhân cho cả vận tải và phát điện. Tôi nghe nói các quy định về lĩnh vực này rất phức tạp và cần nhiều giấy phép. Liệu có văn bản pháp luật nào quy định cụ thể về việc cấp phép cho các hoạt động liên quan đến năng lượng hạt nhân không?”
Quy định pháp luật về ụ nổi
“Tôi là Anh T.V.K, chủ một xưởng sửa chữa tàu thuyền nhỏ ở Hải Phòng. Hiện tại, tôi đang muốn mở rộng quy mô xưởng bằng cách đầu tư một **ụ nổi** để có thể tiếp nhận và sửa chữa các tàu lớn hơn. Tôi nghe nói có nhiều quy định mới về các công trình trên sông nước, nên tôi muốn hỏi liệu việc đầu tư và vận hành ụ nổi này có cần tuân thủ những quy định đặc biệt nào không, đặc biệt là về an toàn và các loại giấy phép hoạt động?”
Thủ tục biên phòng thủ công tại cửa khẩu cảng
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chị Lan Anh, làm đại lý tàu biển ở Hải Phòng. Gần đây, tôi thấy việc làm thủ tục biên phòng cho tàu thuyền ở cảng vẫn rất chậm, chủ yếu là do phải điền các loại giấy tờ thủ công, rồi chờ cán bộ Biên phòng kiểm tra, ký duyệt. Nhiều khi chỉ một lỗi nhỏ trên giấy tờ cũng phải sửa đi sửa lại mất thời gian. Tôi muốn hỏi là liệu có quy định nào về việc này không, và khi nào thì các thủ tục này sẽ được số hóa để nhanh hơn ạ?”
Thủ tục hải quan cho thiết bị điện ảnh nhập khẩu
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là anh Hùng, giám đốc một công ty sản xuất phim ở Hải Phòng. Chúng tôi đang chuẩn bị nhập khẩu một lô thiết bị quay phim chuyên dụng từ nước ngoài về để phục vụ cho dự án phim mới. Tôi nghe nói thủ tục hải quan cho mấy món này khá phức tạp, đặc biệt là việc kiểm tra chuyên ngành và thuế má. Không biết có quy định nào cụ thể về việc này không, để chúng tôi chuẩn bị cho đúng?”
Xử phạt vi phạm liên quan đến phương tiện giao thông đường sắt nội bộ doanh nghiệp
“Anh Hùng, chủ một nhà máy sản xuất thép ở Hải Phòng, có hệ thống đường sắt nội bộ để vận chuyển nguyên vật liệu. Gần đây, một lái tàu của anh bị phạt vì vi phạm tốc độ. Anh Hùng muốn biết các quy định về phương tiện giao thông đường sắt trong nhà máy của mình để tránh các lỗi tương tự.”