Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Bồi thường thiệt hại do hành vi trái pháp luật của người thi hành công vụ
“Chú Ba ở Cần Thơ làm nghề buôn bán nông sản. Chú kể, vừa rồi có cán bộ kiểm tra thị trường đến kho hàng của chú, họ thu giữ một số mặt hàng mà không có biên bản hay quyết định nào cả, chỉ nói là 'vi phạm'. Chú muốn hỏi, nếu cán bộ làm sai quy định thì chú có thể làm gì để đòi lại công bằng và bồi thường thiệt hại không?”
Quy định về đoàn lai và bằng thuyền trưởng trong giao thông đường thủy nội địa
“Chào luật sư, tôi là chủ một doanh nghiệp vận tải nhỏ ở Cần Thơ, chuyên chở hàng hóa bằng đường thủy. Hiện tại, tôi đang có một đoàn lai với tổng trọng tải toàn phần khoảng 350 tấn. Tôi nghe nói có quy định về bằng thuyền trưởng cho từng loại đoàn lai, vậy với đoàn lai của tôi thì cần bằng hạng mấy? Sắp tới tôi muốn mở rộng lên khoảng 600 tấn thì có cần đổi bằng không?”
Người vận tải đường thủy nội địa
“Chào chuyên gia, tôi là chủ một doanh nghiệp nhỏ ở Cần Thơ, chuyên kinh doanh nông sản. Sắp tới, tôi muốn mở rộng sang dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa để tối ưu chi phí. Tuy nhiên, tôi đang băn khoăn không biết pháp luật định nghĩa 'người vận tải' là gì và trách nhiệm của tôi sẽ ra sao khi tham gia lĩnh vực này. Mong được tư vấn.”
Định nghĩa và trách nhiệm của người lái phương tiện đường thủy nội địa
“Chào luật sư, tôi là chủ một homestay ở Cần Thơ. Tôi thường tự lái chiếc xuồng máy nhỏ chở khách đi tham quan chợ nổi, hoặc thỉnh thoảng dùng bè để đưa khách đi dạo sông. Tôi nghe nói có quy định về 'người lái phương tiện' trên đường thủy nội địa, không biết trường hợp của tôi có thuộc đối tượng này không và có cần bằng cấp gì không?”
Yêu cầu về Thuyền trưởng cho phương tiện vận tải đường thủy
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một cơ sở kinh doanh nhỏ ở Cần Thơ chuyên vận chuyển hàng hóa và khách du lịch bằng đường thủy. Hiện tại tôi đang tính mua một chiếc thuyền mới có công suất máy là 20 sức ngựa và sức chở khoảng 15 người. Tôi băn khoăn không biết với chiếc thuyền như vậy thì có bắt buộc phải có **thuyền trưởng** hay không, và nếu có thì tôi hoặc nhân viên của tôi cần phải có bằng cấp gì không? Mong được tư vấn.”
Người vận tải đường thủy nội địa
“Tôi là ông Trần Văn B., ở Cần Thơ, có một chiếc tàu nhỏ chuyên chở nông sản từ Cần Thơ đi Sóc Trăng cho bà con tiểu thương. Tôi tự lái tàu và trực tiếp giao nhận hàng. Gần đây, tôi nghe nói có nhiều quy định mới về trách nhiệm của người vận tải, tôi không rõ mình có được xem là "Người vận tải" theo pháp luật không và cần phải tuân thủ những gì.”
Lưu vực sông
“Chào luật sư, tôi là nông dân ở huyện Phong Điền, Cần Thơ. Gia đình tôi có một khu đất ven sông Hậu và đang muốn mở rộng mô hình nuôi trồng thủy sản. Gần đây tôi nghe nói có quy định mới về 'lưu vực sông' và lo ngại việc này có ảnh hưởng đến kế hoạch của mình. Cụ thể thì 'lưu vực sông' là gì và nó có liên quan gì đến việc quy hoạch đất đai hay hoạt động sản xuất của chúng tôi không?”
Quy định về Người vận tải trong giao thông đường thủy nội địa
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là chủ một doanh nghiệp vận tải nhỏ ở Cần Thơ. Công ty tôi có vài chiếc ghe, tàu nhỏ chuyên chở hàng hóa nông sản đi các tỉnh miền Tây, đôi khi cũng chở thêm vài người đi cùng. Tôi đang băn khoăn không biết liệu doanh nghiệp của tôi có được xem là 'người vận tải' theo quy định pháp luật không và nếu có thì tôi phải chịu những trách nhiệm gì. Gần đây thấy có nhiều đoàn kiểm tra nên tôi hơi lo lắng.”
Khai thác nguồn lực tài chính từ tài sản công
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là cán bộ Phòng Tài chính Kế hoạch ở huyện Vĩnh Thạnh, tỉnh Cần Thơ. Huyện chúng tôi đang có kế hoạch xây dựng một trung tâm văn hóa thể thao cộng đồng nhưng nguồn ngân sách còn hạn hẹp. Tôi muốn hỏi là liệu chúng tôi có thể khai thác các tài sản công hiện có của huyện để tạo thêm nguồn tài chính cho dự án này không? Cụ thể là các tài sản như đất đai, nhà xưởng cũ đang bỏ trống có thể được sử dụng như thế nào để tạo ra tiền?”
Chức danh Thuyền trưởng trên đường thủy nội địa
“Tôi là Anh Hùng ở Cần Thơ, có một chiếc ghe lớn chuyên chở trái cây từ vườn ra chợ đầu mối. Ghe của tôi có trọng tải khoảng 20 tấn. Gần đây tôi nghe nói rằng với ghe lớn như vậy thì phải có một người giữ chức danh "Thuyền trưởng" và người này cần có bằng cấp theo quy định. Tôi đang băn khoăn không biết trường hợp của mình có cần phải có Thuyền trưởng theo luật không và nếu có thì trách nhiệm của Thuyền trưởng là gì?”
Khu chuyển tải và quy định liên quan
“Chào luật sư, tôi là chủ một doanh nghiệp vận tải đường thủy nhỏ ở Cần Thơ. Sắp tới tôi có dự định mở rộng dịch vụ, trong đó có việc sử dụng một khu vực sông để neo đậu và chuyển tải hàng hóa cho các tàu nhỏ hơn. Tôi nghe nói có quy định về 'khu chuyển tải' nhưng không rõ lắm về điều kiện hay các chi phí liên quan. Liệu tôi có phải nộp phí gì không nếu sử dụng khu vực này?”
Bảo hiểm bắt buộc cho người kinh doanh vận tải đường thủy nội địa
“Chào luật sư, tôi ở Cần Thơ, vừa mới sắm một chiếc tàu nhỏ để chở khách du lịch và cả hàng hóa nông sản, thỉnh thoảng có chở cả gas cho các nhà hàng ven sông. Tôi nghe nói phải mua bảo hiểm gì đó nhưng không rõ là ai phải mua và tôi có thuộc diện đó không. Liệu tôi có phải là **bên mua bảo hiểm** bắt buộc không?”
Âu tàu và Quy định báo hiệu an toàn đường thủy nội địa
“Chào luật sư, tôi là chủ tàu vận tải hàng hóa nhỏ ở Cần Thơ. Tôi thường xuyên phải đi qua các Âu tàu trên sông để vận chuyển hàng hóa. Gần đây, tôi thấy có một Âu tàu mới đang xây dựng ở khu vực gần Cái Răng nhưng chưa thấy có đèn báo hiệu hay phao tiêu gì cả. Tôi rất lo lắng về an toàn khi đi qua đó, đặc biệt là vào ban đêm. Liệu có quy định nào về việc báo hiệu tại các Âu tàu không, và tôi có thể làm gì để đảm bảo an toàn?”
Người vận tải trong giao thông đường thủy nội địa
“Chào luật sư, tôi là anh Hùng, ở Cần Thơ. Tôi có mấy chiếc ghe nhỏ chuyên chở hàng nông sản trên sông Hậu. Gần đây, tôi thấy trên báo chí nhắc nhiều đến khái niệm **người vận tải** trong giao thông đường thủy nội địa. Tôi không rõ liệu mình có thuộc đối tượng này không và nếu có thì cần lưu ý những quy định gì, đặc biệt là khi vận chuyển hàng hóa? Tôi sợ làm sai luật.”