Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Trách nhiệm pháp lý khi điều động người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông đường sắt
“Chào luật sư, tôi là quản lý vận hành của một công ty đường sắt ở TP.HCM. Gần đây, tôi có nghe nói về các quy định mới về việc điều động nhân sự lái tàu. Tôi muốn hỏi nếu tôi lỡ điều động một người không đủ điều kiện hoặc có dấu hiệu sử dụng chất kích thích để điều khiển tàu thì công ty và cá nhân tôi có thể phải chịu trách nhiệm pháp lý gì không, đặc biệt là khi có sự cố xảy ra?”
Vi phạm về phương tiện giao thông đường sắt tự tạo
“Chào Tuvannhanh.com, tôi là anh Hùng, làm công nhân đường sắt ở TP.HCM. Gần đây, tôi thấy một vài người dân ở khu vực quận 9, gần đường ray cũ không còn sử dụng thường xuyên, tự chế tạo một chiếc xe nhỏ có động cơ rồi cho chạy trên đường ray để chở hàng hoặc đi lại. Tôi lo ngại việc này có thể gây nguy hiểm và không biết pháp luật có cho phép không, nếu vi phạm thì sẽ bị xử lý như thế nào?”
Niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt nhập khẩu
“Anh N.V.T, giám đốc một công ty chuyên nhập khẩu thiết bị đường sắt tại Hà Nội, đang có kế hoạch nhập khẩu một số đầu máy và toa xe đã qua sử dụng từ Nhật Bản. Anh T. băn khoăn không biết liệu có quy định nào về tuổi của các phương tiện này khi nhập khẩu vào Việt Nam hay không, vì anh nghe nói có khái niệm "niên hạn sử dụng" cho phương tiện đường sắt. Anh muốn biết liệu các phương tiện anh định nhập có bị giới hạn về thời gian đã sử dụng trước đó không.”
Xử phạt vi phạm liên quan đến phương tiện giao thông đường sắt nội bộ doanh nghiệp
“Anh Hùng, chủ một nhà máy sản xuất thép ở Hải Phòng, có hệ thống đường sắt nội bộ để vận chuyển nguyên vật liệu. Gần đây, một lái tàu của anh bị phạt vì vi phạm tốc độ. Anh Hùng muốn biết các quy định về phương tiện giao thông đường sắt trong nhà máy của mình để tránh các lỗi tương tự.”