Tàng thư Hỏi & Đáp
Kho kiến thức được biên soạn bởi chuyên gia, trích dẫn nguồn chính xác và cập nhật
Quy định về Tàu thuyền công vụ của nước ngoài
“Chào luật sư, tôi là Anh N.V.T, một ngư dân ở xã đảo Việt Hải, Cát Bà, Hải Phòng. Mấy hôm nay tôi thấy có một chiếc **tàu thuyền công vụ** của nước ngoài thường xuyên ra vào khu vực biển gần đảo của mình. Tôi không rõ liệu các tàu này có được phép đi lại tự do không hay có quy định gì về việc chúng phải tuân thủ khi hoạt động ở vùng biển Việt Nam không? Tôi lo lắng về an ninh và chủ quyền biển của mình.”
Trách nhiệm pháp lý của tàu thuyền công vụ nước ngoài trong vùng biển Việt Nam
“Chào luật sư, tôi là Anh Hùng, một ngư dân ở Đà Nẵng. Mới đây, tàu cá của tôi bị một tàu nước ngoài va chạm gây hư hại khi đang đánh bắt ở gần khu vực quần đảo Hoàng Sa. Tôi nghe nói đó là 'tàu thuyền công vụ' của nước họ. Vậy tôi có thể đòi bồi thường thiệt hại được không, và quy định pháp luật Việt Nam về việc này thế nào ạ?”
Giấy phép quá cảnh điện tử cho tàu biển
“Tôi là anh Hùng, đại diện cho một công ty vận tải biển ở Hải Phòng. Tuần tới, có một tàu nước ngoài của chúng tôi sẽ quá cảnh qua vùng biển Việt Nam. Trước đây tôi toàn làm giấy phép bằng giấy, nhưng nghe nói giờ có giấy phép điện tử rồi. Tôi muốn hỏi là thủ tục làm giấy phép quá cảnh điện tử này như thế nào, có khác gì nhiều so với trước không và liệu nó có giá trị pháp lý tương đương không?”
Quy định pháp luật về Kho chứa nổi trong hoạt động dầu khí
“Tôi là Anh P.V.T, giám đốc một công ty thăm dò dầu khí nhỏ ở Vũng Tàu. Công ty tôi đang có kế hoạch triển khai một **kho chứa nổi** để thử nghiệm sơ chế dầu tại một mỏ mới gần bờ biển. Tôi lo lắng về các quy định pháp luật liên quan đến an toàn vận hành, đặc biệt là khi kho chứa này sẽ hoạt động gần khu vực có cả giao thông đường thủy nội địa và hàng hải. Tôi muốn biết liệu có những yêu cầu đặc biệt nào cần tuân thủ để đảm bảo hoạt động hợp pháp và an toàn không.”